金属加工油:切削油
マリンC1005
製品概要
近年の船舶用機関は高性能、高出力、低燃費化が進んできており、潤滑油に対する要求性能は厳しくなってきています。 マリンシリーズは、主に3油種で構成されており、シリンダ油には「Cylinder」の頭文字を付けたCシリーズ、システム油には「System」の頭文字を付けたSシリーズ、トランクピストンエンジン油には「Trunk Piston」の頭文字を付けたTシリーズをラインナップしています。アルファベット後の数字は塩基価とSAE粘度分類を表しています。
1. 高硫黄燃料を使用する新世代クロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダ潤滑に最適です
硫黄分1.5~3.5%の高硫黄燃料を使用するMAN Diesel & Turboの高効率過給、高出力新型Mark 8以降の機関用として推奨する塩基価100シリンダ油です。
2. 酸中和性、耐摩耗性に優れ機関各部の寿命を延長します
硫黄分1.5~3.5%の高硫黄燃料で塩基価70シリンダ油を使用し、新型Mark8以降の機関で低負荷運転された場合の低温腐食のリスクを避けるため、マリンC1005では塩基価を100mgKOH/gに高めています。高い清浄・分散能力、卓越した酸中和能力、優れた油広がり性能および耐摩耗性を有し、シリンダ内部を清浄に保ち、またライナ・リング等の摩耗を最小限に防止し、長期無開放運転を可能とします。
荷姿
BK,D/M
主な用途
代表的性能
| 商品型番 | C1005 |
|---|---|
| 粘度指数 | |
| 流動点℃ | |
| 塩基価 (過塩素酸法) mgKOH/g | |
| 引火点(COC)℃ | |
| 動粘度(100℃)mm2/s | |
| 動粘度(40℃)mm2/s | |
| 密度(15℃)g/cm3 | |
| SAE粘度分類 | |
| 外観 |