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航空用潤滑油・グリース

ガスエンジンオイルM40(M)

製品概要

ガスエンジンによるトータルエネルギーシステム(以下ガスエンジンTESと略す)とは、都市ガスを燃料として施設内に設置されているガスエンジンを駆動して電力や動力の供給を行うとともに、その排熱を利用して施設内の給湯や冷暖房を行うものです。このシステムに使用されるガスエンジン油は、常に高温状態に晒される厳しい使用条件となります。 ガスエンジンオイルM40(M)は、新規添加剤の採用により長寿命化を達成した中型・大型用低灰分型高性能 ガスエンジン油です。また引火点250℃以上を有する可燃性液体類に分類されます。

1. 長寿命タイプのオイルです

オイルの長寿命化とエンジン内デポジットの低減という相反する要求性能に対し、新規添加剤を開発、採用することでそれに応えることを可能にしました。 ガスエンジンオイルM40(M)は、長時間の塩基価維持性能に優れ、また酸価増加や粘度上昇を抑制する性能に優れた高粘度指数の長寿命タイプのオイルです。

2. 熱・酸化安定性に優れています

ガスエンジンは熱負荷が高いため、潤滑油は長時間高温にさらされ、酸化劣化しやすい状況にあります。ガスエンジンオイルM40(M)は熱・酸化安定性に優れており、長時間にわたって優れた性能を維持することができます。

3. デポジットの発生が少ない

ガスエンジン油は、清浄分散剤等の添加剤量が過剰になりますとデポジットが発生しやすくなります。ガスエンジンオイルM40(M)は新規添加剤の採用によりローアッシュタイプの添加剤処方が可能になり、ピストンやバルブへのデポジット付着が少なくなっています。

オイル交換時期

エンジンメーカーの取扱説明書に従ってください。

荷姿

200lドラム、20lペール缶

主な用途

代表的性能

商品型番 40(M)
色 (ASTM)
-
SAE粘度グレード
40
密度(15℃)
0.869
動粘度(40℃)mm2/s
101.9
動粘度(100℃)mm2/s
13.84
引火点(COC)℃
266
硫酸灰分mass%
0.5
塩基価 (過塩素酸法)  mgKOH/g
8.14
塩基価(塩酸法)mgKOH/g
4.71
流動点℃
-30
粘度指数
137
酸価mgKOH/g
1.71
上記は最終更新日時点でのデータとなります。記載内容は予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください

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