TESオイルGXL-193B
製品概要
ガスエンジンによるトータルエネルギーシステム(以下ガスエンジンTESと略す)とは、都市ガスを燃料として施設内に設置されているガスエンジンを駆動して電力や動力の供給を行うとともに、その排熱を利用して施設内の給湯や冷暖房を行うものです。このシステムに使用されるガスエンジン油は、常に高温状態に 晒される厳しい使用条件となります。 TESオイル GXL-193BはガスエンジンTES用に最適な油で、熱・酸化安定性優れており、NOxに対する安定性、低温始動性にも考慮した高性能ガスエンジン油です。
1. 熱・酸化安定性に優れています
ガスエンジンは熱負荷が高いため、潤滑油は長時間高温にさらされ、酸化劣化しやすい状況にあります。 TESオイル GXL-193Bは、熱・酸化安定性に優れており、ドレンインターバルを長くすることができます。その結果、エンジンのメンテナンス コストの削減に貢献します。
2. NOxに対する安定性に優れます
ブローバイガスに含有されるNOxは、窒素酸化物(ニトロ化物)に起因するスラッジの生成とそれによるオイルの粘度上昇を引き起こします。 TESオイル GXL-193BはNOxに対して優れた 安定性を持ち、ニトロ化によるオイル劣化の促進を抑えます。
3. その他
TESオイル GXL-193Bは、粘度指数が高く、 温度による粘度変化が小さくなっています。結果として低温時でもエンジンの始動性に優れ、高温時においてもその油膜保持性からエンジンの摩耗防止性に優れます。また良好な水分離性、さび止め性は、水分量の多いブローバイガスが原因となるエマルションスラッジの発生を抑えます。
オイル交換時期
エンジンメーカーの取扱説明書に従ってください。
荷姿
200lドラム、20lペール缶
主な用途
代表的性能
| 商品型番 | 193B |
|---|---|
| 色 (ASTM) | |
| SAE粘度グレード | |
| さび止め性 (蒸留水,60℃,24h) | |
| 密度(15℃) | |
| 動粘度(40℃)mm2/s | |
| 動粘度(100℃)mm2/s | |
| 引火点(COC)℃ | |
| 硫酸灰分mass% | |
| CCS粘度(-10℃)mPa・s | |
| 塩基価(塩酸法)mgKOH/g | |
| 流動点℃ | |
| 粘度指数 | |
| 酸価mgKOH/g |